НАХЛЫСТ - СПОРТ и РЫБАЛКА

**расписной** » 12 май 2008 10:38

Вот на Тульском форуме, Ronin выложил координаты фестиваля. http://forum.tulamotors.ru/viewtopic.php?id=569. У меня уже навигатор GPS map 76 CS года два. Книгу от него посеял где то. Кака забить эти координаты?. И вообще интересно не будет ли сюрпризов с конечной забитой точкой. Я в Сыктывкар ехал и заблудился по GPS. Пришлось у людей спрашивать. Маршрут прокладывать не умею. Когда по дорогам ехал, он их даже не показывал. Приехал на деревню которая на берегу Вычегды, а он мне показывает что я на другом берегу. Мне карту российскую человек закачал вместо гарминовской. Все на русском только погрешности. Это было два года тому назад. Мошть сщас карты поинтересней?

**расписной** » 12 май 2008 23:51

Че нет знатоков навигаторов? :cry:

**Кибыч** » 13 май 2008 00:51

расписной, долго это обьяснять. Ты навигатор с собой возьми я тебе на месте все покажу. А по картам, их и в самом деле нету точных, тем более гарминовские родные, они когда Лен Обл сделали, забыли на нее систему Вуокса нанести...

В общем самодельные карты рулят.

**расписной** » 13 май 2008 01:03

А мне пока пользовался наоборот показалось что гарминовская лучше. Там только названия на тарабарском. Поэтому и поменял. Ладно на Киселя насяду он мне координаты забьет. Кстати они все в лесу не фурычат?

**Кибыч** » 13 май 2008 01:05

??? они везде фурычат, просто в лесу много отраженных сигналов, скажем от мокрой листвы. И затруднен прием. Поэтому многие выносными антеннами пользуются, или полянку ищут. Или 60 Cx используют...

**расписной** » 13 май 2008 01:10

60CX это что. Новое что? и лес пох? А под крышей тоже ловит?

**Кибыч** » 13 май 2008 01:12

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID ... =index.jsp

**расписной** » 13 май 2008 01:19

А по русски?

**Кибыч** » 13 май 2008 01:45

Скопируй название, и доверь поиск Гуглу...

**Shaman** » 13 май 2008 02:57

С появлением ЖПС в России народ столкнулся с проблемой - векторная картография . Все как вороны дикие конвектировали псевдогеншдабовские 500 метровки , мудрили с Ингитовсим вектором, кроили и сшивали "Евразию", Рисовали и дорисовывали проэкт "Нарисуйка" от ГИСС и пр... А проблема в том что карты (исходники ) стары как мир , или введены погрешности.
Как ушлый народ понял что с таких вещей можно зарабатывать , то сразу стали вкладывать деньги в разработку карт - НО уже новых . пользуясь сведениями ГИС технологий , дорожной сетки , роскосмосом и пр . структурами которые могут дать подлинную информацию .
Любая серьезная контора которая распространяет продукт - буть то ЖПС , навигационное програмное обеспечение или еще круче системы спутникого слежения за объектами ,стремится улучшить карты (по крайне мере тех районов , где будет спрос - типа Москва и тп.) . НО уже сейчас радует глаз карты которые выпускает "НАВИКОМ" он же ГАРМИН , я имею ввиду карты с автороутом , пусть пока центральный федеральный округ - но все же вполне реальны для того чтобы доехать до нужного места .Пусть есть огрехи , но учитывая как сложно делать карты (сам это проходил) считаю выполнены на 4-ку. Между прочим ребятки на месте не стоят и начинают выпуск новое семейства карт- "топо карты " -это уже для нашего брата туриста - рыболов - охотника .
Поэтому чтобы пока не париться с вопросом где взять точную карту , можно временно обойтись "конвертором евразия" для гармина - чисто для ореентира . Если кто- то решил заморочиться на точной и детальной карты ,то есть два варианта - делать самому или заказать у кого- нибуть . Но что тот или другой способ занимает время и деньги . Из опыта скажу , для себя делал карту тульской области детальную с роутом - процесс изготовления занял 6 месяцев(и то не до конца).

**Fishkin** » 20 июн 2008 02:46

Я пользуюсь такой фигней: комп.(или КПК) с ОзиЭксплорером и простейший навигатор без карт.
Бесплатных растровых топокарт в сети довольно много, привязка в Ози не сложна. Я в последней поездке по Карелии ни одной ошибки в них не нашел. Все реки, озера и моря на своих местах. Поргои, броды и пр. интересности для рыбаков тоже на месте.
Действовали так: подъезжали, как можно ближе, к намеченной точке на машине (по растровой карте). Вбивал в навигатор точку остановки машины и цель(координаты по Ози определял). Шли по навигатору к цели, ловили рыбу, возвращались в точку остановки. Ни одного сбоя. Мне понравилось, никакой мороки с поиском векторных топокарт. А векторная карта дорожной сети меня не очень интересует.
Если КПК со встроенным ЖПС-приемником, так и вовсе больше ничего не нужно.

**Shaman** » 04 июл 2008 09:10

Можно до бесконечности спорить что лучше ! ...ОЗИ или вектор. И это уже было , и на специализированных форумах в том числе.
Суть использования ноутбука в дороге сводиться - к переходнику инвертору- преобразователю 12-220 вольт. Если без него -то владелец Ози(с ноутом ) использует его очень редко .
Сама модель ноута - желательно иметь РАNASONIK - это такой в неубиваемом корпусе и серебристо защищенном корпусе . А если берется другой то нужно уповать что со свременем чего -нибуть там нестрясешь.
Необходимость крепления ноута . Желательно родное или аналог . Держать на коленках штурману пластиковую коробку в дороге ,ну очень неудобное занятие . Это тоже многие проходили .
Посчитать ...Лучший выбор КПК... - сам лично назвать таковое не могу . За остальных не в ответе .....
Сам лично был владельцем нескольких КПК и комуникаторов . Устанавливал всевозможные навигационные- программы и картографию не только себе но и др клиентам на различные модели КПК и комуникаторы (порядка 30 моделей от ASUS до QTEK) и могу с полной уверенностью заявить ---- что данный приборы НЕНАДЕЖНЫЙ в работе ,постоянные сбои ,малое время работы в автономе и пр.

Максимальо практичным - считается использование классического ЖПС и только пока гармин . Разработку маршрута производить на домашнем компьютере с ОЗИ ..ГОГЛ ..ГИСс . С дальнейшей загрузкой в ЖПС.

**АГК** » 04 июл 2008 14:47

А мне представляется практичным тандем. В машине КПК с питанием от бортовой сети, с гуглоснимками, растровыми картами большим экраном. Ну типа Р550 от Асуса. он же и пробки в реальном времени показывать будет в рабочие будни. А на выход из машины в болото - гармин. Неубиваемый, надежный с обычными батарейками пусть и менее информативный. Но пешком - спешить некуда, успеем рассмотреть. Карты и в нем не помешают кстати сказать. Не так уж они и плохи как принято считать...

Кстати в тему митак сделал защищенный КПК типа всепогодный и противоударный, GETAC PS535E называется модель. Про софт у нас продает. Только стоит совсем конских денег а часть КПК шных проблем сохраняется.

**Fishkin** » 05 июл 2008 21:33

Shaman, неубиваемый Панасоник типа ToughBook конечно хорошо иметь, но если круг задач ограничен навигацией и, например, сливом фоток, то это будет уж очень неоправданный ПЕРЕБОР. Есть всякие альтернативы.
А я в свое время заморочился и свинтил себе в недрах приборной панели комп. на базе VIA EPIA. Наружу торчат USB разъемы, кнопочка включения и съемный "тачскрин" 7" от Пролоджи(не советую). Дохловатый конечно компьютер, но с описанными задачами вполне справляется. Если бы не монитор... надо бы напрячься и заменить:wink:
Вообще же компьютер как более универсальное устройство, нежели навигатор, в машине мне представляется более полезным. А в лес и на воду я бы его не потащил - больно громоздко. Тут как раз навигатору самое место, можно и КПК пор запас(не пробовал).
С АГК согласен, карты в навигаторе всегда полезно, если есть возможность.

**АГК** » 23 июл 2008 10:09

Простой вопрос, поставивший в тупик.
Гармин показывает координаты в формате 55"48.684 что такое после точки? Тысячные минут? Если секунды то как понять третий знак?
55°48'68.46" вот тут все понятно. как первое превратить во второе? а лучше второе в первое

НАХЛЫСТ - СПОРТ и РЫБАЛКА

НАВИГАТОРЫ

НАВИГАТОРЫ

Кто сейчас на конференции